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阿托斯DLEH-3A-U20擁有現(xiàn)貨

ATOS電磁閥密封性能是考核閥門質(zhì)量優(yōu)劣的主要指標(biāo)之一。閥門的密封性能主要包括兩個方面,即內(nèi)漏和外漏。內(nèi)漏是指閥座與關(guān)閉件之間對介質(zhì)達到的密封程度,考核內(nèi)漏的標(biāo)準(zhǔn)我國有兩個。一個是技術(shù)*1992年12月發(fā)布這個標(biāo)準(zhǔn)是ATOS電磁閥外漏是指閥桿填料部位的泄漏、中法蘭墊片部位的泄漏及閥體因鑄件缺陷造成的滲漏,外漏是根本不允許的。阿托斯DLEH-3A-U20擁有現(xiàn)貨

  • 產(chǎn)品型號:
  • 廠商性質(zhì):經(jīng)銷商
  • 更新時間:2024-12-29
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詳細介紹

阿托斯DLEH-3A-U20擁有現(xiàn)貨,意大利ATOS電磁換向閥在正常使用過程中有損耗,損耗達到一定程度會產(chǎn)生故障無法工作。從而導(dǎo)致液壓系統(tǒng)無法正常運作。那么阿托斯電磁換向閥有哪些常見故障問題呢?
1、電磁鐵燒毀
電磁鐵燒毀也是電磁換向閥的常見故障之一。產(chǎn)生的原因之一為品質(zhì)問題,例如鐵芯的加工不良,導(dǎo)線的材質(zhì)線徑標(biāo)準(zhǔn)過低而容易過熱等。
2、電磁管推桿磨損變短
電磁管中的推桿作用是當(dāng)銜鐵運動時,推動閥芯使其運動。推桿與閥芯并非和為一體。因此在不斷接觸中,勢必產(chǎn)生磨損。在*高頻率換向后,有可能磨損而明顯變短。此時導(dǎo)致閥芯換向不到位,影響電磁換向閥的工作。
3、復(fù)位彈簧疲勞或折斷
此類故障與彈簧的材質(zhì)選用有一定關(guān)系。ATOS電磁換向閥使用進口琴鋼線彈簧,表面染黑處理,擁有良好的彈力,耐疲勞特性。表面處理工藝的加強能有效阻止彈簧被腐蝕,具有很高的使用壽命。
4、閥芯外徑的磨損
這與閥體內(nèi)孔的磨損情況一樣。特別對于油液中含有過多,過大雜質(zhì)情況下,會加劇電磁換向閥閥芯的磨損。此類磨損雖然無法*避免,但要延長電磁換向閥的使用壽命,以及維持良好的工作狀態(tài),應(yīng)該定期對液壓油清潔度做檢查,并及時處理液壓油污染過度的情況。
5、閥體內(nèi)孔磨損
閥芯與閥體內(nèi)孔之間頻繁的往返運動,雖然ATOS電磁換向閥的閥芯設(shè)計有油槽,可以大限度使接觸面充滿油液,降低摩擦,但根據(jù)電磁換向閥的工作性質(zhì),對電磁換向閥閥體內(nèi)孔的磨損仍不可*避免。
6、不常見問題導(dǎo)致
以上是意大利ATOS阿托斯中國供應(yīng)商總結(jié)的電磁換向閥常會出現(xiàn)的5大問題,也有可能是其他一些不常見的問題,比如有電壓,電流不穩(wěn)定,有較大沖擊波動,而導(dǎo)致燒毀。這些都是我們要去注意的問題。
ATOS是的電液元件制造商,具有*的技術(shù),能通過帶電子器件的集成式液壓元件提高現(xiàn)代化機器的性能。
ATOS元件,其尺寸、*及安全體系均符合標(biāo)準(zhǔn),在設(shè)計制造中始終貫徹了“模塊化制造”的概念,有利于獲得簡化可靠的系統(tǒng),方便組裝及現(xiàn)場的操作維護。
ATOS是電液比例技術(shù)的,為您提供了一系列當(dāng)今世界上的電液比例控制產(chǎn)品和技術(shù)。ATOS公司生產(chǎn)的比例閥有滑閥型(源于電磁閥),也有插裝型(源于邏輯元件),根據(jù)功能不同可分為3類:
*壓力控制閥:比例溢流閥和比例減壓閥可根據(jù)輸入信號成比例地調(diào)節(jié)系統(tǒng)壓力;
*四通方向閥:根據(jù)輸入信號成比例地控制進入執(zhí)行機構(gòu)的流量和方向。這些閥用在開環(huán)和閉環(huán)控制系統(tǒng)中以控制執(zhí)行機構(gòu)的方向、速度和加速度;
*流量控制閥:2通或3通,帶壓力補償,控制系統(tǒng)流量,此流量和用戶負載無關(guān)。
意大利ATOS電磁換向閥DLEH-3A-U20產(chǎn)品尺寸外形圖如:阿托斯DLEH-3A-U20擁有現(xiàn)貨,優(yōu)勢代理:ATOS(阿托斯)葉片泵、ATOS柱塞泵、ATOS電磁閥、ATOS常規(guī)閥、ATOS疊加閥、ATOS插裝閥、ATOS比例閥、ATOS液壓缸、ATOS伺服液壓缸、ATOS電子器件和液壓系統(tǒng)、ATOS電磁閥 ATOS比例閥

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